五因素把控不好,就會產生色差,還不快來瞧瞧!
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因素1:油墨采購環節
在選擇油墨和采購油墨時要遵循油墨采購程序。正常情況下,在選擇油墨前,要清楚油墨的體系與各色的色相偏相。同時,對于第一次油墨使用時的原色油墨,要刮樣存檔工作,為后續油墨的檢驗與抽檢提供基礎。一般油墨的使用要經過小樣、小試、中試、大試,最后才是批量使用。
注意:在每次使用時要進行刮樣與印刷樣品的保存,并以此來評估油墨供應商的色相穩定性,這是規避色差的第一個環節。
因素2:留樣環節
樣品的留取不規范,也會導致印刷品時有色差出現。目前有很多印刷企業,沒有注意規范樣品管理,留樣也不規范,需要印刷時到處找樣,有時樣品找不到,還有業務員去客戶那拿樣的狀況出現。這樣的企業色差將是層出不窮。我建議軟包裝企業,要建立品管部門,進行定位、定置、定人的色彩管理。
因素3:樣品制作環節
那么如何來管理呢?我的建議是由品管部直接管理,色樣大致分為客戶簽樣與客戶提供色樣。新版面首次印刷時,大多數是由客戶直接來確認簽樣,客戶簽字樣要妥善保管,放入指定的產品檔案袋中備存。但這里要提醒的是,很多時候印刷企業沒有注意這個問題,以致客戶簽樣在后續正常生產中卻無法追到簽樣,造成一些不必要的業務溝通與糾紛。
那么要追客戶提供的樣品時要做哪些工作呢?因客戶的樣品受制版、油墨與印刷技術的影響,可能在正常的追色印刷中,很難完全的復制出客戶樣品的顏色。因此,在制版前要同客戶就顏色方面進行溝通其色相的偏差及要求,然后制版廠按照料客戶的色相要求進行制版。這樣可以有效減少因追樣所帶來的色差問題。
因素4:樣品保管環節
所有新版與改版的產品經確認印刷后,必須要第一時間通知留樣。留樣要求有以下幾點:印刷品清晰完整、無印刷質量問題、色相符合簽樣與追樣要求。取樣長度2個版周.備注信息:生產時間、生產班組、新版或改版、簽字確認,并填寫留樣通知單進行張貼。
經復合后成品膜時,按留樣通知單進行留成品樣。留樣要求:無印刷復合質量問題,表觀無明顯的刮傷,膜卷取樣5米,袋子取樣10個,并做好留樣交接確認表。
品管部門在收到留樣后專人將留樣與簽字進行核對,核對無誤后進行標準裁樣,要求邊緣上留取有套印色圈或色序塊,以完整的縱橫向光點完整圖案進行裁剪。然后將樣品粘在指定的留樣紙上,注意備注是新版還是改版,并統一由品管部加蓋樣品專用章,并附上品管部負責人的簽字。所有車間以品管部的簽樣為準,做到樣品管理與執行統一性。當客戶要顏色要更改時,要注意及時更換與下發到各生產車間以便樣品的及時與統一性。另外在留樣時候要注意做好樣品的上下限樣品工作,也就是說色相的偏差范圍,以便印刷與品控人員可以在現場更好的控制色相走向及色差.
因素5:印刷環節因素
版輥方面:版輥在印刷完畢后一定要注意做好清潔保養工作,這個環節絕不能偷工減料,版輥圖文部位如果不能夠清潔干凈,很容易出現網點堵塞現象,從而油墨出現無法完全轉移出來,色差就不可避免的出現了.為什么有時候我們顏色追不到樣品,為何生產時出現堵版問題,這就是產生的原因。
版輥的清潔標準應該是堵頭與輥體沒能有油墨,應該是干凈整潔的。另外我們在版輥的耐印率做一些數據,可以對色差有幫助。目前正常的版輥耐印率在30萬米左右,自首次進行印刷時我們就可以進行印刷米數的記錄,有助于版輥達到需要返修時,可以提前進行判斷,有助于解決因為版淺問題造成油墨量轉移率下降,從而出現色差與追色時無法正常生產的問題。
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